3ヶ月ぶりの府外脱出ライド [鍋谷峠-紀見峠]
3月に続いて4月もほとんどの週末に仕事でイベントが入り、遠出をしたのは4/5に鍋谷峠に上って引き換えしただけで、あとは堺つつじの名所巡りポタの本番とそれに先立つ下見で近場を走っただけだった。
5月に入ってようやく週末イベントの連チャンも一段落し、GW後半初日今日は久々に遠出を決意してTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で6:50にカラクリング(CARACLE+サイクリング)に出発。最低気温9度と5月に入ったとは思えない寒さだが、空は快晴の青空が広がり、行く手の和泉山脈もくっきり稜線を描いている。陽射しが強さを増しているせいか、上半身は薄手のロングスリーブジャージにウィンドブレークベスト、下半身はひざ下丈のレーサーパンツでさほど寒さは感じない。
府道61号線を南下して南楽園峠を越えて和泉市に入り、国道170号線旧道を渡り、バイパスを渡ったところで「この先通行止！」の看板が立っていた。現在位置が記載されておらず、進行方向と上下逆向きなのでわかりにくい。幸い宮之前橋は普段通るルートではなかったが、。
間道を経て国道170号線旧道に入り、大野町交差点の温度計は12度の表示。ここから国道480号線に入る。
連休初日だけあって、国道480号線は結構交通量が多い。逢坂トンネルを抜けると和泉山脈は一気に間近になる。
山麓の父鬼集落の温度計は13度。日向では寒さを感じないが、日陰に入ると寒い。
リベンジ開催は快晴 [堺つつじの名所巡りポタ]
昨年予定していたCARACLEオーナーのポタリング企画は、3度の試走で備えた末に雨天中止orz_。後日個人的に走られた申込者もいたのでためらいはあったが、ぜひ見て欲しいつつじなので改めて参加者を募集し、本日堺つつじの名所巡りポタ2025のリベンジ開催となった。
まずは宇都宮から参加してくれた旧友A本と集合地点近くの駐車場で落ち合った。主催にして先頭の私は目立つようにTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ)。A本は2代目のCARACLE-S スポーツr4世代。
集合地点に向かう途中で、コンビニに行くというスタッフI井さんとすれ違い、9:02に集合地点の大仙公園仁徳天皇陵拝所前に到着すると、スタッフS間君も到着して手放しスタンディングで待機中(笑)。
9時過ぎから続々と参加者が集まってきた。じゃいのすけさんはわざわざ神奈川からお越しいただいた。フォークを交換してフロントはディスクブレーキ仕様にしたり、それ以外にも色々と手を加えられている。
CARACLE-S初期モデルからご愛用いただいている丹羽さんは、最も初期にドロップ化され、輪行用キャスターやキャリアも自作して、長年活用してくれている。
かなり参加者が集まってきたところで、I井さんが帰ってきた。すれ違ってから約40分経過しており「どんな遠くのコンビニに行ってきたんですか？」とからかうと、「コンビニにオーナーさんがおって、話ししてんたんですわ」とのこと。さすがCARACLE親善大使というところ。 (さらに…)
走るより 話の長い 春のポタ [堺つつじの名所巡りポタ下見]
昨年雨で中止になった「堺つつじの名所巡りポタ]をリベンジ開催することになったため、3/23に改めて試走したが、今日はスタッフI井さんも一緒に試走して、重ねてシミュレーションをすることにした。布忍神社の宮司さんにご挨拶したいので、授与所の開いている時間に伺うため、8:07と遅めに自宅を出発。
8:24に集合解散地点の仁徳天皇陵拝所に着くと、すでにI井さんが待っていた。今日は最低気温が10度と少し気温が低いが見事な快晴で清々しい。
今日はふたりともドロップハンドル仕様のCARACLE-S。とは言え、私はETRTO451サイズホイールにカーボンドロップハンドルにDi2電動変速、I井さんは406サイズホイールに451RS用のハーフドロップハンドルに3色のフレームを繋ぎ合わせ、どちらも市販モデルの原型を止めないエゲツない仕様だ。
インカムの試用をすることになっていたが、どうも上手く行かず、諦めて出走。前回の試走通り北上していく。沿道のあちこちに桜があるのは、さすが日本。平日の雨でかなり散ってしまい、週末に満開を拝めなかったのは残念。
9時には大和川公園に到着。大阪・関西万博のアクセス用に川沿いの自転車道が整備されて走りやすくなっている。
大和川サイクルモニュメント「廻」では、CARACLE-S2台+超大型自転車1台で記念撮影。
1年10ヶ月ぶりの通行止め解除 [鍋谷峠往復]
3月は全ての週末に仕事でイベントが入っており、先週は金土と一泊二日のTAIPEI CYCLE(台北國際自行車展)弾丸出張。昨年までのE-BIKE一辺倒の状態から、ロード、MTB、グラベル、そして折りたたみ自転車などの従来車種の完成車やパーツが少し戻ってきた感があり、ホッとした。翌3/30(日)は休みだったが、さすがに身体のダメージが大きく走りに出る元気はなかった。
それに先立ち、3/26に大阪府建築環境課から荷物が届いた。この秋冬に取り組んだスタンプラリーのひとつ「ビュースポットおおさかデジタルスタンプラリー」に当選した。3名に当たる「大阪・関西万博グッズ(マグカップ)」なのだろうが、マグカップ以外にも先日訪問した和泉リサイクル環境公園のラベンダーポプリやメモ帳、紙袋、ガイドマップなどが同梱されていた。
今シーズンのスタンプラリーでは周遊スタンプラリー「泉州・和歌山」CycleRide2024の泉州のお菓子詰め合わせ5000円相当と大和川サイクル月間のLAZER製COMPACT AF(実売5000円程度)、愉快・爽快・空海ウォーク デジタルスタンプラリー2024の大野ぶどうのジャムを頂いている。今季も大量だ。
話を今週に戻す。今週末も明日は玉手橋で試乗会だが、今日は休みなので7:06にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)でカラクリング(CARACLE+サイクリング)に出発。忙しい日々が続いているので、さすがに起床が遅くなった。
今日は確認しておきたいことがある。かつては年間20回以上通ったこともある最も身近な峠、鍋谷峠の大阪側がようやく開通したらしいと、X(元Twitter)にポストされていた。2023年6月2日の大雨以降通行止めが続き、2024年GW近辺に和泉市の鍋谷峠サイクルイベントとして一時的に通行できたのに、その後再び通行止めになっていた。強行突破した自転車乗りや歩行者のネット発信によると別の豪雨災害が起きていたようで、再び大きな工事をしていたようだ。「2024年11月15日に大阪府の工事が終了して、和泉市の安全確認後に開通」との情報や、「砂利や倒木などを撤去するための通行止めで自転車は通れる」といったブログ報告や、はたまた「工事作業員が、細々と補修箇所があって、年度内には終わらせたいって言ってた」と、色んな情報が流れていたので、2024年11月30日に確かめにいったこともあったが、その時点では引き続き通行止めだった。
明日は雨の降る時間帯がありそうだが、今日は朝から快晴。ただし、花粉か黄砂かPM2.5か、行く手の和泉山脈は少し霞んでいる。最低気温4度とこの季節にしては冷え込んだが、日光の力が増しているので日向ではそれほどの寒さは感じない。
通い慣れた鍋谷峠への経路にはスタートしてほどなく荒山公園がある。素通りしようとしたら桜が目に入って急停止。梅の花の名所として知られているが、桜の木も随所に植えられている。近所の桜は五～七分咲きといったところだが、来週末は盛りを過ぎている可能性が高い。今年は忙しいので、花の下で宴会とはいかないだろうが、せめてもの花見。
リベンジ企画始動 [堺つつじの名所巡りポタ下見]
昨日は河内長野市でACT-WITHサイクリングマルシェがあり、午前中だけ手伝いをした。仲間は今日も出展しているが、私は一応休みをもらった。
とはいえ、今日は半分お仕事に取組んだ。昨年雨で中止になった「堺つつじの名所巡りポタ]をリベンジ開催することになったため改めて試走することにした。6:40にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で自宅を出発。今日は最低気温12度という温かさで、雨の心配もない。ウェアを薄手にするだけでなく、ハンドルカバー(バーミッツ)とマッドガードも外して軽装のTORACLE-COZ2が春の訪れを感じさせる。 イベントの集合解散地である仁徳天皇陵拝所に向かい、大仙公園の中を抜けていくと大きなモニュメントができていた。こちらからは逆さ文字なので、向こう側から見る前提なのだろう。
7:00ちょうどに仁徳天皇陵拝所に到着。実際のイベントはここからスタートする。まだ警備員もおらず、静かな拝所は神聖な風情が漂う。
拝所から仁徳天皇陵古墳の外周に沿って東に向かい、角を曲がって北に向かうるところで堀を眺めると、水鳥が泳いでいるのが見えた。啓蟄は3/5に過ぎたとはいえ、すでに亀も泳いでいたのには驚いた。
仁徳天皇陵古墳沿いから離れ、JR阪和線に沿って三国ヶ丘駅から堺市駅と進み、そこからJRよりやや西よりに進んで南海高野線脇にきたところで大和川に突き当たる。 (さらに…)
