スタンプラリー3種 [大和川河口周辺]
10月からいくつものスタンプラリーに取り組んでいるが、先週末は『自転車日和』Minivelo Meet 2024に出展のため横浜出張で週末ライドはお休み。
画像は準備中の会場MMテラス前庭の様子だが、CARACLE以外も多数の折りたたみ＆小径車ブランドが集まり、最高気温が23度(最低気温16度)と11月にしては異常なくらい暖かいイベント日和だった。お陰で昨年の2倍近い方に、CARACLEシリーズを試乗してもらうことができた。たくさんのCARACLEオーナーも来場されて、良い交流の場になった。
12連勤後の休日となった今日は、終了が近い大和川サイクル月間のスタンプラリーを中心に、大阪平野西側と大和川河口周辺のスポットを回ることにした。6:41にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)でカラクリング(CARACLE+サイクリング)に出発。
まずはときはま線(府道28号線)を北上し、7:10に吾彦大橋で大和川を渡る。最低気温は9度と先週の横浜より7度も低く、たった一週間で一気に季節が変わった印象だ。
さらに北上して、7:17に地下鉄あびこ中央商店街にやって来た。活気のある商店街だが、さすがに早朝は静か。新婚当初はあびこに住んでいたので懐かしいが、ほとんど見覚えのない店に入れ替わっている。20年以上経てば当たり前だが。
本日1個目(たぶん通算90個目)の大和川サイクル月間のスタンプを獲得。以前住んでいたすぐ裏手のマンションを覗いてから、さらに北上。
あびこ筋の東側の住宅街を北上し、長居公園にやってきた。スタンプポイントの長居植物園前着は7:26。 (さらに…)
思ったよりポイント回れず [大和川サイクル月間]
10/12(土)、10/17(木)、11/3(日)、11/5(火)及び11/6(水)と大和川サイクル月間のスタンプラリーに取り組んでいるが、全196ポイントのうち、まだ(たぶん)48箇所を獲得したにすぎない。期間内のコンプリートはいずれにしても難しいが、14コースのうち1コースあたり3つ以上のスタンプを集めれば周遊賞に応募できる。また、いずれかのコースをコンプリートすれば「制覇賞」に応募できるので、抽選応募も考慮しつつ、地域のスポットの情報を得よう。という目的もあるが、一番の目的はライドの目標を明確化して達成感を得ることなので、少しでも多くのポイントを回るつもり。
他のスタンプラリーも近隣で多数開催されているが、今日は大和川サイクル月間のスタンプラリーに集中して数を回ることにした。6:34にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)でカラクリング(CARACLE+サイクリング)に出発。
東に向かって間道をジグザグ15km進み、河内こんだハニワの里大蔵屋にやって来たのは7:19。埴輪づくりの体験ができるそうだ。
こちらで本日1つ目(たぶん通算49個目)のスタンプ獲得。
少し東進して、7:25に応神天皇陵の南に鎮座する誉田八幡宮に到着。ここは明治期の廃仏毀釈で取り壊された神宮寺長野山護国寺の南大門とのこと。
ここで本日2つ目(たぶん通算50個目)のスタンプ獲得。
東高野街道を辿って北東に進み、道明寺天満宮神門に7:33到着。スタンプスポットは拝殿近くにあるので車用のスロープを上って境内に入った。
仕事帰りにスタンプラリー [大和川サイクル月間]
過去4週末(や出勤途中に)、近隣のスタンプラリーに取り組み、10/12(土)、10/17(木)、11/3(日)は大和川サイクル月間のポイントをできるだけ回った。とはいえ、他のスタンプラリーにも取り組んでいるし、何しろ196もスタンプポイントがあるので、まだほんの一部しか回れていない。
少しでも未獲得を減らそうと、11/5(火)帰宅時の通勤ライドで、勤務先から約1kmの松原・羽曳野市境にある河内大塚山古墳に少し寄り道をした。
これでひとつスタンプ獲得。この時点でたぶん32個のスタンプを獲得していたはずだが、まだ164個所未獲得で獲得率は約16％に過ぎない。
これでスイッチが入ってしまい、翌11/6(水)も退勤後に近隣のポイントを回ることにした。勤務先を19:32に出走してを自宅と反対の東に向かう。2.5kmほど走って19:40に陵南の森総合センターの入口にやって来た。陵南とは雄略天皇陵古墳の南側に隣接しているからだろう。老人福祉センター、公民館、図書館、運動広場などと一体化した施設で、その中の陵南の森歴史資料館(室)がスタンプポイントになっているが、入口の門はすでに閉鎖されていた(図書館は18時までとのこと)。
幸い、門前で2つのコースのスタンプを獲得できた。
さらに東に進んでから藤井寺駅付近で北上し、2.5kmほど走って津堂城山古墳に19:47到着。街の灯りに照らされてやや明るい夜空のお陰で、古墳の輪郭がはっきりわかる不思議な光景。
堺市内徘徊43個所＋α [やっぱえぇやん！堺旅2024秋等]
先週のしまなみ遠征の翌日から昨日土曜まで仕事が続き、やっと休日。さすがにちょっとのんびりしたいので、今日は……やっぱりいつものようにスタンプラリー(笑)。せめて近場で、と地元堺を巡る堺旅2024秋デジタルスタンプラリーをメインに取り組むことにした。
前回「2024」は今年1月からだったが、今回は2ヶ月早く10月からの開催なので「2024秋」と銘打たれている。前回は38のスポットを3時間37分約28㎞でコンプリートしたが、今回は43箇所に増えた。ついでに堺市中心部近辺の愉快・爽快・空海ウォーク デジタルスタンプラリー2024と大和川サイクル月間のポイントも回るつもりなので、もう数か所回るスポットが増える。さて、どうなりますやら
6:46に自宅を出走。今回は前回と逆に右回りで回ってみることにして、まずは北西に向かう。「堺旅～」はJR西日本のWESTERアプリでスタンプを獲得するが、他の2つはSpotTourアプリでスタンプを獲得する。
自宅を出てほどなく、蜂田神社のそばを通りかかったタイミングでSpotTourが「新しいスタンプを獲得！」と通知してきた。この近くのスタンプスポットは無いと思っていたが、スポットの多い大和川サイクル月間に見落としでもあったかと、よく見てみると今日は回るつもりのない「南海沿線ツアー（諏訪ノ森駅旧駅舎～深井駅）」のツアーのものだった。自動獲得したスタンプを消す方法もわからないし、とりあえずもらっておく。
7:06に自宅から5km足らずのJR鳳駅到着。
無事に1つ目のスタンプを獲得して、堺旅2024秋デジタルスタンプラリースタート。
7:14に大鳥大社到着。
ここでも堺旅～2個目のスタンプだけでなく、「南海沿線ツアー（諏訪ノ森駅旧駅舎～深井駅）」にスタンプも獲得。
快走しまなみ海道100km [サイクリングしまなみ2024]
供与中の高速道路を自転車で走行できる日本で唯一のイベント「サイクリングしまなみ」は、2年おきに開催される。今回もCARACLE製造元テック・ワンの社員旅行として、自転車部門以外のスタッフも含めて多くが参加を申し込んだ。ところが、前回は募集人数7000名だったところが、今回は3500人と半減し、スタッフにも落選者が出た。前回のような他コースへの振替えもできず、キャンセル分の追加募集があったものの、希望者全員は参加できなくなった。過去の大会要項を確認すると、募集人数は1回おきに3500人と7000人を繰り返しているようだ。
落選スタッフが店番できるという理由もあって、走行するだけでなく、尾道会場に出展することになった。CARACLEスタッフは10/26(土)早朝4:30出発で尾道入りして、前日受付会場の尾道駅前でCARACLEのアピール。ときおり雨の降る天気だったが、外国人を含めて多くの参加者にお立ち寄り頂いた。
留守番のI井さんを残して、当選したスタッフ3名は14時頃には尾道を後にし、明日走るしまなみ海道の高速道路で今治会場に移動して受付。ゼッケンや記念品を受け取った。
会場を冷やかしてから近くの得意先に挨拶に行き、西条の宿に向かった。高速を走っていると前を走るのがもう一台のテック・ワンの車(自転車部門以外のスタッフが乗車)参加者の車だったりという偶然もあった。夕食は西条の居酒屋 一番で頂き、海の幸を中心に舌鼓を打った。サワラの塩叩きが絶品。
深夜に雨が降り、走行日の10/27(日)も雨が心配されたが、天気予報は少し好転して朝は曇り空。今回出走る8人は2台の車を今治IC近くの駐車場にデポして出走準備。今回、100kmコースに4人、40kmコースに4人が参加し、100kmコースにはフィリピン人のライアン、40kmコースにはベトナム人2名が加わっている。
今回指定された駐車場は集合地点まで1kmもないので、移動も楽。今回は同距離グループの中でブロック分けされていないので、100km組は4人まとまって最後尾に並んだが、まだ次々と参加者がやってくる。T田さんはアルミ製非折りたたみのChalet-COZで、他の3人はカーボン製の折りたたみ車CARACLE-COZで参加。
