Tag ‘軽量化’

TORACLE-COZ組立て その13 [黄色成分追加、プチ軽量化]

[TORACLE-COZ組立て その12]からの続き ゆるゆるとチューンナップを進めて、少しずつ戦闘力を上げてきたTORACLE-COZ(CARACLE-COZ試作フレーム)のだが、ノリクラが月末に近づく中でお尻に火がつ…


TORACLE-COZ組立て その12 [ハンドル周り諸々]

[TORACLE-COZ組立て その11]からの続き フォークコラムをカットしたTORACLE-COZ(CARACLE-COZ試作フレーム)の具合を鍋谷峠で検証したが、ヒザをぶつけることは一度もなかった。どうやらステムパ…


TORACLE-COZ組立て その11 [フォークコラムカット]

[TORACLE-COZ組立て その10]からの続き TORACLE-COZ(CARACLE-COZ試作フレーム)は今のところワンサイズで、トップチューブ長は530mm(ホリゾンタル換算)。私の体型(身長176cm)と極…


TORACLE-COZ組立て その10 [サドル借用、ハンドル周り諸々変更]

[TORACLE-COZ組立て その9]からの続き TORACLE-COZ(CARACLE-COZ試作フレーム)はステムの上下入れ替えたことでヒザとの接触は軽減できそうだが、前上がりのステムは格好が良くないので直ちにフォ…


TORACLE-COZ組立て その9 [ステム上下入れ替え等]

[TORACLE-COZ組立て その8]からの続き ステム延長によるハンドルポジション調整や、ペダル&シューズのSPD-SL化で徐々に戦闘力を高めているTORACLE-COZ(CARACLE-COZ試作フレーム)だが、ま…


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