136スタンプ獲得で終了(残9個) [大和川サイクル月間2025]
10/8から取り組んでいた大和川周遊サイクルスタンプラリー2025もいよいよ今日が最終日。ここまで通算113個のスタンプを獲得し、残り32個。「自転車に乗ってスポットをめぐって下さい」と記載があるのに、なぜか自転車では到達できない山の上のチェックスポットも2個所あるし、もはや残り一日で完全制覇はどう考えても不可能。それでも、６つある各コースごとの制覇は充分可能性があるし、少しでも獲得率を上げるため、昨晩に続き最後のひとあがきを試みた。
6:33にTORACLE-COZ2(CARACLE-COZ DB)で自宅を出走し、カラクリング(CARACLE+サイクリング)に出発。すっかり日の出が遅くなり、まだ薄暗い。昨晩回りきれなかった史跡由義寺跡に向かって北東に向かい、6:45頃に日が昇り、7:15に昨晩に続き府道2号線大正橋で大和川を渡り、昨晩スタンプを獲得した橋の袂を通過。こんなことなら、昨晩は無理して回らなくても良かった気がする。
自宅から20.6km走って7:37に国道170号線バイパス沿いの史跡由義寺跡に到着。大阪平野にあるチェックスポットの一番北東にあり、ついでに立ち寄ることが難しい位置だったので、最終日に残ってしまった。
ここで本日最初にして、通算115個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
南東方向に走って大和川近くまで戻り、これまた昨晩訪れた石川と大和川合流地点近くまでやってきた。この辺りの４箇所のチェックスポットも、昨晩無理に回らなくても良かった訳で、時間を無駄にしてしまった。悔しいので昨晩と同じ道は通らず、柏原市役所の裏手の安堂町から高井田の山手に上っていく。
変な意地を張ったせいで急勾配に苦しむ羽目になったが、4.9km走り柏原市立歴史資料館に到着したのは7:56。高井田駅から上った方がよっぽど楽なコースだった。
2コースの重複スポットなので、通算116、117個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
ここで「大和川サイクル月間 大阪コース②」をコンプリート。「奈良コース②」「大阪コース①」に続く３つめのコース制覇だ。
ここからさらに山を上っていき、仏舎利塔付近でぶどう坂を上るルートと合流して信貴山を目指す。変電所付近からは八尾空港を真正面に見下ろせる。雲のほとんどない青空の下の大阪平野が美しい。
先は長いし、汗をかくと下りで冷えるのでゆっくり上っていく。6.3km上って8:36に信貴山のどか村に到着。
ここで通算118個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。「奈良コース①」はどうせ回りきれないが、ついでに寄れるところは寄っていく。
信貴山のどか村の有料エリアに囲まれているのでどこから入るのか少し迷ったが、700mほど走って8:42に信貴の湯に到着
ここで通算119個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
直滑降で信貴フラワーロードを下っていき、県道236号線に突き当たって左折するととっくりダムの堰堤からダム湖周辺の紅葉が青空と一緒に水面に映って美しい。気温は恐らく2～3°だが、風がほとんどないので日なたの寒さはまだマシだ。
短い急坂を駆け上り、信貴生駒スカイラインの入口と反対側に進み、2.1km走って8:55に信貴山朝護孫子寺の入口のひとつである開運橋に到着。こちらも青空の下の紅葉が見事。
ここで通算120個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
橋を渡って信貴山観光iセンター前に8:58着。走行距離というより、押し歩き130m。
ここで通算121個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。ここは「奈良コース①」のチェックスポットだが、もう1つの「歴史探訪コース」のスタンプを獲得しようと思ったら、チェックスポットが、朝護孫子寺の本堂付近に設定されていた。
階段を上った先にある本堂に乗車して到達するのは不可能だし、押し歩きでもSPDシューズで到達するのは難行だと思われた。とりあえず近づけるだけ近づこうと「大虎(世界一福寅)」の前で記念撮影してからTORACLE-COZ2を押して進んでいく。
途中にある虎柄の郵便ポストが信貴山サイクルロゲイニング2022でポイントになったことがあり、そこまでは自転車を押して入っても良いということだと思っていたが、参道を押していくとポストのある分岐に到達する前に寺の関係者と思われる方に「自転車は外に置いてな」と声を掛けられた。「すんません。この先の本堂がサイクルスタンプラリーのスポットになってるんで」と説明してiPhoneの画面を見せようとすると、ちょうどスタンプ獲得の通知が来た。「あっ、ここでスタンプいけますわ。すぐ引き返します」と答えて、あらためてiPhoneを見てもらうと「ホンマや。ゴメンな、知らんかったわ」と逆に謝られてしまった。掲示等には気付かなかったが、本来自転車進入禁止の場所なら、こちらこそ申し訳ないことだった。
早々に退却したので撮影し損なったが、無事に通算122個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得できた。
奈良方向に向かうので開運橋でなく表参道の仁王門から境内を出た。紅葉が見事。
信貴フラワーロードの続きで山腹をアップダウンしながら横滑りしていき、県道250線を下っていく。これより北にある「奈良コース①」のチェックスポットはどうせ制覇できないので諦める。朝靄にかすむ奈良盆地が幻想的。
信貴山から約5km走って9:27に平群町総合スポーツセンターに到着。時間的にも標高的にもここまで来るとかなり暖かい。
ここで通算123個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
700m下ったところにあるバラ専門店HEGURI ROSEに9:31着。日曜定休なので、人の気配がなかった。
ここで通算124個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
1.3km下って、9:36に近鉄平群駅前の平群町総合文化センターへ到着。前述の信貴山サイクルロゲイニング2022でスタート＆ゴールになったところだ。
ここで通算125個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
1.2km南下して道の駅大和路へぐりくまがしステーションに9:42到着。携行食をかじって小休止。
2コースの重複スポットなので、通算126、127個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。ここは「大和川周辺コース」制覇のための必須ポイント。直前3つのチェックスポットは制覇の見込みのない「奈良コース①」なので、ついでに立ち寄った重要度の低いポイントだ。
竜田川沿いに4.3km下り、10:10に大城橋（沈み橋・潜水橋）に到達。増水時には水面下に沈む欄干のない橋は四万十川で「沈下橋」と呼ばれているのが有名だが、奈良県にもある。河川行政用語としては、潜水橋が正式名称らしい。橋近辺に自転車を立てかける場所がなく、割と交通量が多いので、路上や橋上に自転車を置いて悠長に撮影もしてられない。
てな訳で、橋の下流側に装着されているパイプにタイヤを置いて撮影した。風があったら怖くてできないし、通過する車の振動でヒヤヒヤした(笑)。
2コースの重複スポットなので、通算128、129個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
大城橋で大和川の南岸に渡り、300m走っただけで次のチェックスポットSecret Base JO-9,cafeに10:14到着。サイクルラックも設置されたカフェでロンドンバスが目を惹く。
ここで通算130個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
ルイガノかな、小径車のカップルがロンドンバスの前を過ぎていき、大城橋に降りていった。かなり暖かくなったし、快晴で最高の自転車日和だろう。
大和川南岸を西進していき、2km走って10:22に舟戸児童公園（D51）に到着。近鉄とJRに挟まれ、電車に乗っているとよく見えるが、自転車を乗り入れできる入口は一箇所だけなので、知らないとなかなかたどり着けない。
2コースの重複スポットなので、通算131、132個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
線路沿いに1km西進して近鉄田原本線新王寺駅に10:28到着。JR王寺駅と近鉄生駒線の王寺駅もすぐ側にある。
ここで通算133個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。移動せずに、134個目となる雪丸ミニプラザ（王寺駅）のスタンプも獲得できた。
さらに900m西進して久度神社に10:35到着。
2コースの重複スポットなので、通算135、136個目の大和川サイクル月間2025のスタンプを獲得。
これで大和川周辺コースもコンプリートして、6コース中5つを制覇することができた。残る「奈良コース①」のチェックスポットは、近隣の平地だけでも薬井、達磨寺、火幡神社などいくつかあるが、午前中に帰宅できなくなるし、頑張っても今日一日でコース制覇は不可能だ。最後まで悩んだが、136スタンプ獲得で今年の大和川サイクルスタンプラリーを終了することにした。
早朝に比べるとすっかりぽかぽか陽気の中を家路に着き、途中で通りかかった道明寺の紅葉と銀杏が見事だった。神仏習合により道明寺天満宮と一体化していたものが、明治時代の神仏分離により西隣の現在地に移ったとのこと。
さらに自宅に近づいたところで、その時には気が付かなかったが、南河内デジタルスタンプラリーの黒姫山古墳のスタンプを自動取得していた。このスタンプラリーにも近日中に取り組むつもりだ。
久度神社から27.8km走って11:57に帰宅した。
未取得は9スタンプのみで取得率93.8%という数字だけを見るとあと少しに思えるが、「明神山」は自転車進入禁止のハイキング道の上にあるし、「鐘の鳴る展望台」は自転車通行禁止の信貴生駒スカイライン沿いにある。車やしっかり歩ける靴でアプローチすることになるので、一箇所訪れるためにかなりの長時間を確保する必要がある。残念ながら、期間中にそんな日を作ることができなかった。それ以外も、いくつか自転車での接近が難しいチェックスポットがあり、法隆寺と信貴山朝護孫子寺で自転車の押し歩きすら止められ、あとで調べたら馬見丘陵公園も自転車進入禁止だったようだ。公式サイトでは「自転車に乗ってスポットをめぐって下さい」と案内しているし、私自身もサイクルスタンプラリーなら自転車で全てを成し遂げたい。チェックスポットの施設に迷惑をかけないためにも、自転車で無理なく到達できる場所に設定してもらえると、より参加しやすくなると思う。
この点だけは配慮を望みたいところだが、このイベントには毎年楽しませてもらっている。昨年は「制覇賞(C)自転車用ヘルメット」に当選し、LAZER製COMPACT AFを通勤用に活用している。今年はスタンプが昨年の196個から145個に減ったことで、もう1～2回機会が持てていればコンプリートできたかもしれない。とはいえ、開催期間の9～11月は仕事が多忙で天候不順も多かった。他のスタンプラリーや串柿ツーリングなど、他にも取り組みたいネタがあったので、これが精一杯だったとも言える。後は、賞品の当選を楽しみにしながら、他のスタンプラリーに取り組もう。
■STRAVA
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■Ride with GPS
136スタンプ獲得で終了(残9個) [大和川サイクル月間2025]・Ride with GPS
■CyclemeterGPS
CyclemeterGPSの記録
スタート: 2025/11/30 6:33:31
自転車完了: 2025/11/30 11:57:43
バイクタイム: 3:32:38
停止時間: 1:51:33
距離: 80.50 km
平均スピード: 時速 22.71 km/h
登り: 466 m
カロリー: 2470 kcal
平均心拍数: 128 bpm
最大心拍数: 179 bpm
平均ペダルペース: 62 rpm
最高ペダルペース: 124 rpm
今月の走行距離： 823 km
今年の走行距離： 7516 km
先月の走行距離： 656 km
昨年の走行距離： 7989 km
