わずか13kmの週末ライド [土塔]

先週は仕事と天候不良でトレーニングライドに出ることができなかった。その後のウィークデイも雨がちの天気が続き、5日間連続で通勤ライドができなかった。そんなこともあって今日は何としても出走しなければ、と思いながらも乗らない日が続くと億劫になり、降水確率が高いことを言い訳にさぼってしまいたくなるのが怖いところだ。

億劫な気持ちに鞭打って、TORACLE-COZ(CARACLE-COZ RB試作車)で6:23に出走。相変わらず梅雨前線は南方に居座り、時折り京阪神にも雨雲が流れてくる。今日も和歌山県境方面は雨雲が掛かる予報だったので、とりあえず東に向かう。久々なので体力低下が心配だったが、走り出すと脚がよく回る。追い風もあるだろうが、気分は悪くない。この勢いで竹内峠でも目指そうか、と思ったが後輪が回転するたびに「ピタッ、ピタッ、ピタッ・・・」と音がするのに気付いた。

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タイヤにガムや粘着テープでも付着したのか? と思い、北野田駅付近で南海高野線の踏切に止められた機会に点検してみると・・・。タイヤのトレッド面が大きく剥がれかけている!

今はかろうじて繋がっているが、急ブレーキ一発でちぎれ飛ぶだろう。遠方でバーストなんてことになると大変なので、やむなく出走わずか6kmで引き返すことにした。

実は先月もう片方のタイヤ(その時点では後輪)が剥がれかけているのに気付いて交換済み。その時点でこちらのタイヤは大きな異常が見当たらなかった。確か、前回の交換時期が前後でずれていたように記憶していたので、まだいけると判断した。ところが、約一ヶ月で同じ状態になったということは、私の勘違いで同時に交換していたのか?

Panaracer製ミニッツ・ライトは、比較的低価格なのにわずか160gの超軽量(20×7/8)。少なくともドライ路面の走行性能は申し分ない。他社を含めて現行商品でこれ以上軽量な451タイヤは見当たらず、これからもお世話になるだろう。反面軽量さはトレッドが薄いこととイコールであり、耐パンク性と耐久性が低い傾向がある。定期的な点検と早めの交換が必要だ。

同社のミニッツ・タフは耐パンク性と耐久性に優れているので、通勤用のTORACLE-Sにはこちらを装着している。リーズナブルでウェット路面でのグリップ力にも優れているので、一般用途にはこちらをオススメする。ただし、スチールビードなので重量は少し重い(20×7/8サイズで210g)。

経年劣化もあるので正確な検証は難しいが、恐らくミニッツ・ライトの寿命は2,000~3,000km程度、一方ミニッツ・タフは5,000km以上と思われる。


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同じ道を引き返すの癪なので、帰路は少し北寄りの間道に入ってみた。平地をおとなしく走る分には、すぐにバーストするようなこともないだろう。自宅まであと2.5kmほどのところで、「土塔」の側に出てきた。近所だけにいつも素通りしていたが、今日は立ち寄ってみた。

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土塔は奈良時代の僧「行基」が建てたとされる大野寺の仏塔で、一辺53.1mの方形で高さは8.6m以上。奈良の頭塔や岡山の熊山遺跡と共に「日本のピラミッド」として取り上げられることもある仏教遺跡だ。

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土塔では人名を記した瓦が大量に見つかっており、西面と南面は瓦で覆われた創建当時の様子を再現している。

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一方で、東面と北面は歴史を経た状態のままで保存されている。

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ぐるっと周囲を回って、道を隔てた大野寺門前へ。727年に創建されたが、現在は江戸時代の本堂や門、庫裏などを残すのみ。かつては土塔を含めた大寺院だったとのこと。

寄り道しても7:16には帰宅。1時間足らず、わずか13kmの早朝散走終了。この距離ではパンクすることもなく、無事に帰宅した。他にも些細ながらもゲンの悪いことが続き、自転車を替えて再出走する気にもならなかった。昨年までならノリクラに向けて目が三角になっている時期だが、今年は怠惰な生活を送っている。やっぱり目標がある方が、一生懸命取り組めるのは確か。


■STRAVA

わずか13kmの週末ライド [土塔] | ライド | Strava


■Ride with GPS

わずか13kmの週末ライド [土塔]  – でのサイクリング 堺市, 大阪府


■本日の走行記録(自転車)

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CyclemeterGPSの記録
 スタート: 2020/07/12 6:23:05
 自転車完了: 2020/07/12 7:16:15
 バイクタイム: 0:35:12
 停止時間: 0:17:32
 距離: 13.07 km
 平均スピード: 時速 21.53 km/h
 登り: 327 m
 カロリー: 327 kcal
 平均心拍数: 114 bpm
 最大心拍数: 148 bpm
 平均ペダルペース:  62 rpm
 最高ペダルペース: 105 rpm
 今月の走行距離:  123 km
 今年の走行距離: 4732 km
 先月の走行距離:  837 km
 昨年の走行距離: 9346 km

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