時雨避け 友と長居の 軒の下 [千早峠(金剛トンネル)往復]

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  体調が悪くバテバテになった先週末だったが、その後も通勤ライドでさえ身体がだるいという日が続いた。仕事が多忙だったこともあって平日のジョグトレもサボったが、週末が近づくに連れ少しずつマシになってきた。何かに感染していたのか、急な冷え込みに身体が対応できなかったのか、原因は不明だが若いころのようにはいかなくなってきたことがモドカシイ。

 天候の良かった三連休の初日は、子供の参観で出走断念。二日目の今日と、三日目の明日はいずれも天候がスッキリしない予報だが、今日はまだマシな様子。大きな雨雲がやってくる前に、さっと午前中ライドをしようと走りだした。

 本当は友人とブルベ的なロングライドをしようと10月から計画しているのだが、天候が悪かったり、用事があったりで、なかなか土曜日に丸一日確保できない。翌日は仕事の日曜日に無茶はしたくないし・・・。ともあれ、今日も近所の友人と短時間ライド。

 小さな雨雲が流れてきて出発早々ポツポツ雨が降ってきたが、これはすぐに止んだ。私の体調が復調しているかは、最終的には走ってみないとわからないので、まずは様子見で河内長野方面へ。好調とは言えないが、平地ではある程度足は回る。

 河内長野駅で雨雲レーダーをチェックしてみると、西から雲が流れてきているが、しばらくは大丈夫と判断。千早峠(金剛トンネル)に向かって上り始めた。

131103_075828 上りでの体調を確認するために、まずは駅裏からいきなり始まる急坂を、ペースを上げ気味に走ってみた。本調子とは言えないが、ある程度身体は動く。さすがに全力アタックを続けるところまでは復調していないようなので、傾斜が落ち着いたところでペースを落とし、その後は友人の後ろに着いて行った。

 観心寺前の温度計は曇り空の下を15度。曇り空のお陰で放射冷却が弱いのか、自転車ライドにはちょうどよい気温。

 

131103_081040 スッキリしない天気ながら、自転車の姿は結構多い。多くはロードバイクだが、中にはアプローチ中らしきMTBの人もいる。私なら雨が降りそうな時にオフロードには入りたくないが、まっとうな方に言わせれば、オンロードでもイヤだろう(^_^;)。私も好き好んで雨が振りそうな日を選んでいる訳ではないので、事情は同じなのかもしれない。

131103_081236 山間の集落はすっかり晩秋の風情。徐々に紅葉も進み、稲刈りの後始末か、あちこちでわらなどを燃やす白煙が上がっている。

131103_084049 友人がペースを抑えて先導してくれたおかげで、しんどいながらも無事に千早峠(金剛トンネル)に到着。石川を渡る諸越橋からのタイムは51′48″。好調時でも50分を切る程度なので、そう悪くない。無理にアタックして後半へばるより、前半はペースを抑えたほうが良いのかもしれない(^_^;)。

131103_085032 電波状態の良い金剛トンネルの奈良側に移動して雨雲の動きをチェックしてみたが、いくつか小さな雨雲が流れて来ている。奈良側に下りて北上すれば雨を回避できそうにも思えたが、身体も本調子とはいえないし、友人の助言もあって素直に引き返すことにした。

131103_090622 千早峠の大阪側は比較的傾斜がゆるく、二車線の広めの道なので、スピードが上がる。私にしては珍しく、フルアウターで踏み込む場面も出てくる。先週からフロントもMAVIC MA40リムを使用した重量級ホイールだが、剛性が高くて、もがいてもバタつきが少ない。間に合わせのホイールだが、これはこれでメリットもある。これまで使用していたCTL-380を用いたホイールは、ハトメが割れたり異音が生じているので、今後どうするか決めかねている。普段使いは丈夫な方がいいが、やはり軽いホイールも欲しい。

131103_092752 下って行く途中で雨がパラつきだし、本降りになってきたので観心寺前で雨宿り。予想外の本降りだったが、あらためて雨雲レーダーを見ると、新たな雲が湧いて出現していた。

 それでも、すぐに止みそうな流れだったのだが、止みそうでなかなか止まない。友人と自転車談義をしながら30分ほど待ち、小降りになってきたので諦めて出走した。

131103_134132 河内長野駅付近まで降りると、一旦雨は止んでいたが、路面はびしょびしょ。さらに自宅近くまで帰ってきた所でまた本降りに。友人宅には11時過ぎには到着。私の自転車はマッドガードが付いているので身体 への跳ね上げはないが、自転車はだいぶ汚れてしまった。ロードバイクの友人は背中まで泥水が跳ね上がって、もちろん自転車は汚れてしまった。そこで、友人宅で水道を借り、2台の自転車を洗車。フィルタークリーナーを使った友人の洗車テクニックのお陰で、短時間でピカピカになった。マンションだと洗車が大変なので、助かった。水を拭き取り、後は注油するだけの状態で帰宅したのは正午頃だった。

 今日は、体調が戻りつつあるのは確認できた。再来週には串柿&激坂ツーリングを主催する。ハードなコースだし、「主催者リタイヤ」と言うわけにはいかないので、完全復調しておかないと、

 

■コースマップ

・ルートラボ http://yahoo.jp/UsBBJS
・Googleマップ http://goo.gl/maps/ws80R

 

■本日の走行記録(自転車)

Cyclemeterの記録 http://p.tl/vzJk
 スタート    : 2013/11/03 6:46:04
 完了    : 2013/11/03 11:09:36
 バイクタイム    : 2:29:33
 停止時間    : 1:53:29
 距離    : 58.17 km
 平均スピード    : 時速 23.34 km
 獲得標高    : 858 メートル (ルートラボは1170mを記録)
 カロリー    : 1283
 今月の累計走行距離    :  81.93 km
 今年の累計走行距離    :5667.81 km

POLAR CS200CADの記録
 走行距離    : 54.6 km
 消費カロリー    :1108cal
 計測時間    :4:22:54
 平均心拍数    :109
 最大心拍数    :170
 平均速度    :20.5km/h
 平均ケイデンス    :82
 最大ケイデンス    :118
 心拍数ターゲットゾーン    :130-152 
 ターゲットゾーン以下時間    :3:41:15
 ターゲットゾーン内時間    :0:24:49
 ターゲットゾーン以上時間    :0:16:49
 走行時間    :2:40:18
 累計走行距離    :7774.3 km(2010年12月10日より)

 

■本日のフォトアルバム(フォト蔵)

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