Tag ‘ボトムブラケット’
CARACLE-Sのドロップハンドル化に続いてチェーンホイール交換による低レシオ化と軽量化の作業を行ったが、チェーンラインが調整しきれず、やや内側に寄っていた。またペダル位置の左右差が大きくなって、違和感を感じていた。…
update: 2015/08/09 タグ:
453CV,
BB,
CARACLE-S,
Dixna,
R-Air,
XP,
シマノ,
スギノ,
タイオガ,
タンゲ,
チェーンガード,
チェーンライン,
チェーンリング,
パナレーサー,
ペダルスペーサー,
ボトムブラケット,
マエストロ,
ミニッツライト,
ラインガード,
リードパイプ,
丹下精機 |
自転車いじり
CARACLE-Sのドロップハンドル化に伴って10速化も行い、リアスプロケットを11-30Tから11-28Tにクロスレシオ化した。それに合わせてフロントギアを小さくし、低レシオ化をするつもりだったが、必要パーツが未調達…
update: 2015/08/02 タグ:
BB,
CARACLE-S,
Dixna,
EX,
SL-R350,
SM-BB4600,
XP,
シマノ,
スギノ,
タンゲ,
チェーンガード,
チェーンライン,
デュラエース,
ボトムブラケット,
マエストロ,
ラインガード,
丹下精機 |
自転車いじり
冬場はマラソンに取り組んでいることと、寒い中でマンションの廊下で作業するのは億劫で、長らく自転車をいじっていなかった。新通勤車はスタンドやサイクルコンピューターもつけていない中途半端な状態だが、なまじかな走ることには不…
猛虎参號のBB(ボトムブラケット)がヤバい。再塗装後は間に合わせにワンが虫食いのスギノBBを使用していたが、このところペダリングの度にコリッコリッというかなり強いガタツキを生じるようになった。どうやら限界のようだ。 …
昨日は朝ポタの後に、先週の作業に続いてワールドクラスのチタンBBのベアリング交換を試みた。2つのベアリングの間のスリーブが旧ベアリングを外す作業で変形したので、一度は外して使用しようと思った。とは言え、ロックリングのな…
RSS - 投稿