風凪ぎて 秋の湖 静かなり [ACT WITH-滝畑ダム-天野街道]

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 今日は友人が帰省しているので、一人旅。通院リハビリがあったので、珍しく11時頃から出走した。

140920_115302140920_115206 昼前に出走となれば、すぐにお腹が空いてくる。今日まず立ち寄ったのが、河内長野駅近くのACT WITHさん。自転車屋さん兼ピザ屋さんというユニークな形態のお店が、いつも通るルートのすぐ側にあることを知って、立ち寄る機会を狙っていた。

 店舗前には自転車ラックが置かれ、スタンドのないスポーツ車でも安心して訪問できる。黒板にピザのメニューや自転車修理についての記載がされている。

140920_115910 店内に入ると、入口近くに自転車のメンテスペースがあり、奥がレストランスペースになっている。壁にはスポーツ自転車が展示され、自転車好きなら眼と口を両方楽しませることができるだろう。

140920_115414 都合よく昼時の訪問となったので、お得なランチを頂いた。Sサイズピザにスープとサラダが付いて980円。ピザは基本料金で3種類から選ぶことができる(100~500円追加でさらに10種類)。シェフにお伺いしたところアメリカンACTがオススメとのことで、こちらをチョイス。

140920_120216 アメリカンACTは基本的なトマトソースでハムや野菜がトッピングされたオーソドックスなアメリカンスタイルのピザだが、ハラペーニョ(青唐辛子)入りでチョイ辛なのがアクセント。耳がないので、耳が苦手な方も完食できるだろう(お好みで耳付きも対応するそうですが、ランチで可能かどうかは未確認)。

 

140920_115846 各テーブルに、パークツールの自転車型ピザカッターが置かれているが、ランチではではすでにカットされていたので出番なし。ちょっと残念なような(^_^;)。

 美味しくいただきながら、店長の岡本さんと自転車談義。結局約1時間も長居をしてしまった。紀見峠や千早峠(金剛トンネル)の行き帰りの食事や、トラブル発生時に立ち寄るには最適な立地。自転車乗りには憶えておいて欲しいお店だ。

 13時前にお店を出て、ようやく再出走。さてどこへ行こうか、と考えたが、元々今日は疲れ気味で調子が上がらなかったことに加えて、小一時間ものんびりしてしまい、どうも気合が入らない。今日の調子では府境を越えて反対側に下りるのも不安だし、紀見峠往復だけでは物足りない。千早峠(金剛トンネル)はノリクラ前に上ったばかりだし・・・と思いを巡らしているうちに、ACT WITHの岡本さんがお客さんを連れて滝畑ダムに行った話をされていたことを思い出した。

140920_132116 しばらく足を向けていないこともあって、滝畑ダムに行くことに決定。適当に石川沿いに遡り、住宅街の中の迷路にはまったりもしたが、府道218号線に入ればおなじみの道。日野地区の水田を見下ろすと、稲穂は黄金色に色付き、まもなく刈入れの様子。

140920_134218 のんびり走って1時間ほどで滝畑ダムに到着。今日は昼を過ぎても陽射しがなく、寒いほどの気温で、観光客も少ない。風もほとんど凪いでおり、とても静かな雰囲気だった。

 ダム湖を一周しようと堰堤を渡り、東側の遊歩道を通って上流側に向う。ダム湖の最奥に到達し、ついでに渓流を眺めておこうと川沿いに遡っていくが、なかなか秋らしい風景に出会わない。

140920_141612 周辺はキャンプ場が整備され、GWや夏場は家族連れでごった返すし、紅葉シーズンになればまた人出も増えるだろうが、今日は比較的静かで走りやすい。

 蔵王峠に上るこの府道61号線は道幅が狭く、激坂と荒れた路面が続く難路。そうこうするうちに、一発目のコンクリート舗装(=激坂)が現れたが、脚の回復具合を見るために、試しに上ってみた。意外とスムーズに上れる。

 調子に乗って、その先の「奥河内のユイの坂」・・・とは呼ばれてないが、パヴェ(石畳)も上ってみた。これも、余裕を持ってクリア。骨折後、ノリクラで緩斜面のヒルクライムは問題なくこなし、先週のライドで70km程度の中距離ライドもできるまで回復していることを確認し、「残るは激坂」と思っていたが、今日の走りである程度の激坂上りもこなせることがわかった。これならコース取りもしやすくなる。

140920_141930 ついでに蔵王峠まで上ってしまおうかという考えもよぎったが、下りがスムーズにいかないことを思い出した。まだ左足を大きく開くことができないのでカーブでバランスが取りにくいし、事故の記憶が身体を固くしてしまう。この状態で荒れた道を長距離下るのは危険なので、中途で引き返すことにした。

140920_144724 恐る恐る下りながら滝畑ダムまで引き返し、帰路はダム湖の西岸を通り、さらに関西サイクルスポーツセンターの前を通り天野町に抜けるルートで山を降りた。

 このルートは2車線で車にはよいが、アップダウンがあるので自転車は県道218号線の方が楽だろう。

140920_145832 後は天野街道から帰宅するルートをたどったが、彼岸に入ってあぜ道にはあちこちに曼珠沙華(彼岸花)が咲いていた。秋の青空がバックでないのが残念だが、借り入れ間際の稲穂の黄金色と曼珠沙華の赤の対比が見事。

140920_153448 曼珠沙華は花の時期が短いので、次に走るときに見られるかはわからない。ちょっと上神谷の水田地帯に寄り道してみた。こちらも見応えのある赤が並んでいた。

 運動強度の低いポタリングだったが、こんな日もある。美味しいピザと盛りの曼珠沙華を楽しめたのでよしとしよう。


 

■コースマップ

・ルートラボ http://yahoo.jp/7czgJt

 

■本日の走行記録(自転車)

Cyclemeterの記録
 スタート    : 2014/09/20 10:59:50
 完了    : 2014/09/20 15:57:03
 バイクタイム    : 2:44:27
 停止時間    : 2:12:42
 距離    : 57.40 km
 平均スピード    : 時速 20.94 km
 獲得標高    : 604 メートル (ルートラボは943mを記録)
 カロリー    : 1313
 今月の累計走行距離    : 391km
 今年の累計走行距離    :4594km

POLAR CS200CADの記録
 走行距離    : 43.3 km
 消費カロリー    :—- kcal
 計測時間    :3:05:26
 平均心拍数    :—
 最大心拍数    :—
 平均速度    :18.3 km/h
 平均ケイデンス    :63
 最大ケイデンス    :95
 心拍数ターゲットゾーン    :130-152 
 ターゲットゾーン以下時間    :-:–:–
 ターゲットゾーン内時間    :-:–:–
 ターゲットゾーン以上時間    :-:–:–
 走行時間    :2:22:30
 累計走行距離    :10363.0 km(2010年12月10日より)
 ※心拍計非使用

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